8月28日至29日,2025智能汽车基础软件生态大会暨第四届中国汽车芯片大会在重庆渝州宾馆召开。作为2025世界智能产业博览会系列活动,大会以“开源拓界众行致远”为主题,共同探讨开源共建模式的深化应用、生态可持续性与产业生态协同机制等重要话题。
中国电子科技集团有限公司副总经理俞承志表示,中国电科作为电子信息领域创新型国有重要骨干企业,瞄准国家战略需求,抢抓汽车产业变革新机遇,充分发挥科技创新、要素叠加优势,秉持“软硬协同、体系布局、生态共荣”发展理念,聚焦车用软件、汽车芯片等关键领域协同发力,助力我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋指出,当前全球汽车产业正处于电动化、智能化、网联化深度融合的变革期,基础软件与汽车芯片是核心支撑。开源既能推动产业协同、避免重复研发,构建统一平台,还能优化创新配置、加速技术迭代与生态共建,同时为开发者提供前沿技术机会,吸引更多主体参与。
开放原子开源基金会理事长兼秘书长程晓明指出,面向加速演进的汽车产业数字化,开源软件正成为推动行业创新与发展的核心驱动力,在智能驾驶等领域释放巨大潜能。
清华大学车辆与运载学院教授李克强作《智能网联汽车计算基础平台关键技术》主旨报告。他指出,当前产业格局下基础技术价值提升,需开展核心技术协同攻关,重点探索自主芯片、操作系统、工具链互为驱动的融合发展模式,形成产业链完整解决方案以提升系统效率。
大会现场,开源“星辉计划”正式启动。普华基础软件总经理刘宏倩介绍,开源“星辉计划”是一项系统工程,以普华开源安全车控操作系统小满EasyXMen为统一底座,构建“芯片协同—工程服务—测试认证—量产应用—人才培育”五大体系,将分散的力量聚成共生网络,让技术、资源、能力在体系里高效流动,用通用、透明、可演进的生态体系,取代重复、封闭、碎片化的“孤岛”建设。
此次大会还举行了“开源车用操作系统社区首批优秀贡献单位及个人表彰仪式”,现场为中国一汽、阿里巴巴达摩院、电子科大等10家优秀贡献单位、10名杰出个人授牌,以表彰他们在开源社区建设中的突出表现,凝聚更多力量共促开源生态持续发展。
本次大会聚集了来自政、产、学、研、用等领域的500多位专家、学者和企业代表。会议同期,还举办了第四届中国汽车芯片大会、开放原子开源基金会园区行(重庆站)、生态展示区活动,进一步推动汽车产业与芯片、开源生态领域的深度融合,为汽车产业高质量发展增添强劲动力。(徐粘琴)
七星配资-配资炒股流程-股票网上配资平台-短线配资炒股提示:文章来自网络,不代表本站观点。